diff --git a/Bibliography.bib b/Bibliography.bib index f173464..a637778 100644 --- a/Bibliography.bib +++ b/Bibliography.bib @@ -70,6 +70,13 @@ note = {[Online; accessed 5-December-2020]}, } + @misc{Supercharger, + author = {Tesla}, + title = {Charge on the Road}, + url = {https://www.tesla.com/supercharger}, + note = {[Online; accessed 5-December-2020]}, + } + @misc{second_industrial_revolution, author = {Gabriela Briceño V.}, title = {Second Industrial Revolution}, @@ -92,4 +99,12 @@ year = {2019}, url = {https://www.investopedia.com/terms/d/dotcom-bubble.asp}, note = {[Online; accessed 5-December-2020]}, - } \ No newline at end of file + } + +@misc{ev-range, + author = {Chris O'Neil}, + title = {The Electric Vehicles With the Most Range for 2020}, + year = {2019}, + url = {https://www.autotrader.com/best-cars/electric-vehicles-most-range-2020-281474979958494}, + note = {[Online; accessed 5-December-2020]}, +} \ No newline at end of file diff --git a/Content.tex b/Content.tex index e16f0e2..c8b0a86 100644 --- a/Content.tex +++ b/Content.tex @@ -3,4 +3,5 @@ \input{sections/Geschichtliche Einordnung.tex} \input{sections/Werdegänge.tex} -\input{sections/Philosophie.tex} \ No newline at end of file +\input{sections/Philosophie.tex} +\input{sections/Organisationsstrukturen.tex} \ No newline at end of file diff --git a/Ford_vs_Musk.pdf b/Ford_vs_Musk.pdf index dab8bce..65d3bb7 100644 Binary files a/Ford_vs_Musk.pdf and b/Ford_vs_Musk.pdf differ diff --git a/sections/Organisationsstrukturen.tex b/sections/Organisationsstrukturen.tex new file mode 100644 index 0000000..e21b81e --- /dev/null +++ b/sections/Organisationsstrukturen.tex @@ -0,0 +1,12 @@ +\section{Organisationsstrukturen} +Neben den Philosophien ähneln sich auch die Organisationsstrukturen der beiden Autohersteller.\\ +Da Tesla nicht bereit war auf ein staatlich gefördertes Ladenetzwerk zu warten wurde ein eigenes Netzwerk von \say{Superchargern} aufgebaut.\cite{Supercharger} +Dies hat eine starke Ähnlichkeit zu dem Netzwerk von Ford-Werkstätten. +Um auch nach dem Kauf einen umfänglichen Service zu bieten war es Henry Ford wichtig, +dass dem Kunden stets eine vertrauenswürdige Werkstatt zur Verfügung stand. +Aus diesem Grund schloss die Ford Motor Company von Beginn an Partnerschaftsverträge mit weit verteilten Werkstätten ab.\cite{My_Life_and_Work}\\ +Eine weitere Gemeinsamkeit in der Organisationsstruktur ist die eigene Herstellung vieler Komponenten. +Durch diese Herstellung kann die Teileverfügbarkeit, sowie die Qualität der Teile gesichert werden. +Zudem können sich beide Firmen durch die eigene Herstellung besonderer Teile einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz sichern. +Das wohl prägnanteste Beispiel hierfür ist die Entwicklung und Herstellung der Batterien bei Tesla. +Durch diesen Vorteil haben Tesla-Fahrzeuge eine höhere Reichweite als andere elektrische Fahrzeuge anderer Hersteller.\cite{ev-range} \ No newline at end of file