\section{Werdegänge}
Im Folgenden werden die Werdegänge der beiden Unternehmer aufgeführt.
Diese bilden ebenso wie der historische Kontext eine wichtige Grundlage für ihre Managementprinzipien.

\subsection{Henry Ford}
Nach einer Kindheit, in der Ford viel an Taschenuhren und ähnlichen mechanischen Objekten gebastelt hatte,
begann er sich für die neue Erfindung der Verbrennungsmotoren zu interessieren.
Nach einigen Jahren des Experimentierens und der Konstruktion mehrerer Testfahrzeuge,
kündigte er seinen Job um sich voll auf die Entwicklung von Automobilen zu fokussieren.
In Folge dessen gründete er 1903 die \textit{Ford Motor Company}.
Nach der Entwicklung einiger Fahrzeuge, welche als Testträger zu sehen waren,
begann Ford 1908 mit der Produktion des Ford Model T.
Die Produktion setzte sich bis 1927 fort.
In diesem Jahr wurde das Model T durch das Model A abgelöst, welches Henry Ford in Zusammenarbeit mit seinem Sohn Edsel Ford entwickelt hatte.
\cite{Henry_Ford_Biography}

\subsection{Elon Musk}
Um dem Militärdienst in Süd-Afrika zu entgehen wanderte er 1989 zu seiner Mutter nach Kanada aus.
Anschließend studierte er an der University of Pennsylvania Wirtschaft und Physik.
Nach dem Studium begann er sogar an der Stanford University in California seine Doktorarbeit zu schreiben.
Diese brach er allerdings nach nur zwei Tagen ab, um sich als Entwickler am Dotcom-Boom zu beteiligen.
Mit seinem Bruder Kimbal Musk zusammen gründete er 1995 das Startup \textit{Zip2}.
Das Startup, welches Online-Routenbeschreibungen für Zeitungen erstellte, wurde 1999 von Compaq gekauft.
Im gleichen Jahr noch gründete Musk das Online-Bank-Startup \textit{X.com}.
Nach einer Fusion mit \textit{PayPal} wurde das Unternehmen 2002 von eBay gekauft.
Das Geld, dass Musk hierdurch erhielt, setzte er ein, um im gleichen Jahr das Raumfahrt-Startup \textit{SpaceX} (für \say{Space Exploration}) zu gründen.
Ein Jahr später wurde Elon Musk zudem zum Mitgründer von \textit{Tesla Motors}.
Den Gründern war deutlich geworden, dass sich die Lithium-Ionen-Batterie-Technik stark weiterentwickelt hatte \cite[vgl. Seite 147 f.]{elon_musk}.
Dies wollten sie dafür nutzen, Elektroautos mit hohen Reichweiten zu produzieren.
2016 übernahm Tesla zudem das von Elon Musks Vettern gegündete Unternehmen \textit{Solar City Corps.},
wodurch Tesla in die Lage kam, den Kunden auch für ihr Eigenheim eine umweltschonende Ladelösung zu bieten.
\cite[vgl. Seite 319]{elon_musk}