Erklärung hinzugefügt

Abstract.tex

@@ -1,7 +1,9 @@
-\begin{abstract}
+\begin{center}
+    \textbf{\Large Abstract}
+\end{center}
     Diese Zusammenfassung beschäftigt sich mit den Führungsstilen der Unternehmer Henry Ford und Elon Musk.
-    Sie stellt den 2. Prüfungsteil des Fachs Managementkompetenz dar.
-    Die Analyse beschäftigt sich sowohl mit den Aussagen und Taten der beiden Unternehmer 
-    als auch mit ihrem jeweiligen Werdegang und dem historischen Kontext.
+    Es werden die Aussagen und die Taten der beiden Unternehmer analysiert.
+    Die hierdurch abgebildeten Führungstile werden mithilfe der jeweiligen Werdegänge und des historischen Kontextes in Relation zueinander gesetzt.
     Besonders werden hierbei die Managementprinzipien hervorgehoben, auf denen sich die beiden Führungsstile begründen.
-\end{abstract}
+    Zudem wird gezeigt, dass ihre Führungsstile, obwohl beide Personen ihre Firmen unter sehr unterschiedlichen Umständen gründeten, viele Gemeinsamkeiten haben.
+    Diese gemeinsamen Prinzipien können als kontextunabhängige Ratschläge für erfolgreiches Management verstanden werden.

Content.tex

@@ -1,11 +1,14 @@
 %all the main content goes here
 \pagenumbering{arabic}
 
+\input{sections/Einleitung.tex}
+\input{sections/Erklärung.tex}
 \input{sections/Geschichtliche Einordnung.tex}
 \input{sections/Werdegänge.tex}
 \input{sections/Philosophie.tex}
 \input{sections/Organisationsstrukturen.tex}
 \input{sections/Managementprinzipien.tex}
 \input{sections/Fehlermanagement.tex}
+\pagebreak
 \input{sections/Zukunftsperspektiven.tex}
 \input{sections/Fazit.tex}

Preface.tex

@@ -3,5 +3,4 @@
 \pagenumbering{roman}
 
 %table of contents
-\tableofcontents
-\clearpage
+\tableofcontents

sections/Einleitung.tex

@@ -0,0 +1,4 @@
+\section{Einleitung}
+In der folgenden Analyse werden die Führungsstile der beiden Unternehmer Henry Ford und Elon Musk miteinander verglichen.
+Für eine bessere Relation werden hierbei zunächst die geschichtlichen Umstände, sowie die jeweiligen Werdegänge dargestellt.
+Anschließend werden die Führungsstile anhand besonders herausstechender Eingenschaften analysiert.

sections/Erklärung.tex

@@ -0,0 +1,3 @@
+\section{Eidesstattliche Erklärung}
+    Ich erkläre, dass ich die vorliegende Ausarbeitung selbstständig angefertigt habe.
+    Die zur Anfertigung der Ausarbeitung benutzten Quellen habe ich angegeben.

sections/Fazit.tex

@@ -1,10 +1,14 @@
 \section{Fazit}
-Zusammenfassend lässt sich festhalten, dass es sich sowohl bei Henry Ford als auch bei Elon Musk um zwei Revolutionäre Unternehmer handelt.
-Beide Führungsstile zeichnen sich sowohl durch ihre Weitsicht, wie auch die individuellen Eigenheiten aus.
+Zusammenfassend lässt sich festhalten, dass es sich sowohl bei Henry Ford als auch bei Elon Musk um zwei revolutionäre Unternehmer handelt.
+Beide Führungsstile zeichnen sich sowohl durch ihre Weitsicht, als auch die individuellen Eigenheiten aus.
 Erwähnenswert sind hierbei vor allem die nicht vorhandene Fehlerkommunikation bei Ford (siehe \ref{Fehlermanagement})
 und die ungewöhnlichen Bewerbungskriterien bei Elon Musk (siehe \ref{Qualifikaiton}).
-Trotz dieser Tatsachen ist es erstaunlich, welchen Erfolg beide Unternehmer erreicht haben.
+Auch kann man feststellen, dass viele ihrer Prinzipien als kontextunabhängige Richtlinien für erfolgreiches Management gesehen werden können.
+Hierbei sind vor allem der Fokus auf harte Arbeit (siehe \ref{micromanagement}), sowie der vorrausschauende Kundenservice (siehe \ref{service-infrastructur}) hervorzuheben.
+Gerade der letzte Aspekt hat das Potential, ein Produkt aus der Konkurrenz hervorzuheben.
+So sind doch viele Kunden an einem Service interessiert, welcher auch über den Kauf hinausgeht.
 
-\subsection*{Anmerkung Henry Ford}
+\subsubsection*{Anmerkung Henry Ford}
 In dieser Analyse wird außer Acht gelassen, dass es sich bei Henry Ford um einen ausgesprochenen Antisemiten gehandelt hat,
-welcher für seine Unterstützung des deutschen Nazi-Regimes das Großkreuz des Deutschen Adlerordens erhielt. \cite{ford-nazi}
+welcher für seine Unterstützung des deutschen Nazi-Regimes das Großkreuz des Deutschen Adlerordens erhielt. \cite{ford-nazi}
+Es wird in dieser Analyse nicht auf diesen Aspekt eingegangen, da er einen erstaunlich geringen Einfluss auf seinen Managementstil hatte.

sections/Fehlermanagement.tex

@@ -4,8 +4,8 @@ wie sie mit Experimenten und Fehlern umgehen.
 In der Vorlesung wurde bereits darauf eingegangen, welche Bedeutung das Fehlermanagement für ein Unternehmen hat \cite{fehlermanagement}.
 Henry Ford versuchte durch die häufige Veränderung von Arbeitsabläufen die Produktivität immer näher an das Optimum heranzuführen.
 Eine Besonderheit war dabei, dass es bei Ford zwischen den Abteilungen der Firma keinen Austausch über missglückte Experimente gab.
-Henry Ford versuchte dadurch zu verhindern, dass sich eine Liste mit Dingen ansammelt die nicht funktionieren.
-Dadurch waren die Abteilungen dazu in der Lage Lösungen zu entwickeln, die in einer anderen Abteilung missglückt hatten.
-\cite[vgl. Pfad /5]{My_Life_and_Work}\\
+Henry Ford versuchte dadurch zu verhindern, dass sich eine Liste mit Dingen, von denen bekannt ist, dass sie nicht funktionieren, ansammelt.
+Dadurch waren die Abteilungen dazu in der Lage Lösungen zu entwickeln, die in einer anderen Abteilung missglückt waren.
+\cite[vgl. Pfad \texttt{/5}]{My_Life_and_Work}\\
 Auch Elon Musk vertritt ein wertungsfreies Fehlermanagement nach dem Motto \say{make it safe to fail}.
 Hierdurch wird die psychologische Belastung der Mitarbeiter reduziert.\cite{fail-safe-musk} 

sections/Geschichtliche Einordnung.tex

@@ -1,17 +1,15 @@
 \section{Geschichtliche Einordnung}
-Da Henry Ford und Elon Musk sehr unterschiedliche geschichtliche Umstände miterlebt haben,
-wird im Folgenden ein geschichtliche Einordnung erstellt.
 
-\subsection{Henry Ford}
-Henry Ford wurde 1963, zwei Jahre vor Ende des amerikanischen Bürgerkriegs, geboren.
+\subsection{Henry Ford: Industrielle Revolution und die Weltkriege}
+Henry Ford wurde 1863, zwei Jahre vor Ende des amerikanischen Bürgerkriegs, geboren.
 Er wuchs zum Beginn der zweiten Industriellen Revolution auf.
 Diese zeichnete sich vor allem durch die starke Weiterentwicklung der chemischen, elektrischen,
 sowie Öl- und Stahl-Industrie aus \cite{second_industrial_revolution}.
 Auch erlebte Ford beide Weltkriege sowie die Spanische Grippe mit, bevor er 1947 im Alter von 83 starb.
 
-\subsection{Elon Musk}
+\subsection{Elon Musk: Apartheid und die Dotcom-Blase}
 Elon Musk wurde 1971, viele Jahre nach dem Tod von Henry Ford, in Pretoria, Süd-Afrika, geboren.
-Dies war ebenfalls die Zeit der Aufstände gegen das Apartheid-Regime in Süd-Afrika \cite{apartheid}.
+Dies war ebenfalls die Zeit der Aufstände gegen das dortige Apartheid-Regime \cite{apartheid}.
 Als er bereits als Entwickler in den USA tätig war erlebte er das Platzen der Dotcom-Blase \cite{dotcom-bubble} mit.
 Dieses Ereignis sollte, wie auch das Ende der staatlich organisierten Raumfahrt in den USA (2011),
 einen großen Einfluss auf seine Karriere haben.

sections/Managementprinzipien.tex

@@ -1,6 +1,4 @@
 \section{Managementprinzipien}
-Im Folgenden wird auf die Managementprinzipien von Henry Ford und Elon Musk eingegangen.
-Diese stellen den Kern der jeweiligen Führungsstile dar.
 
 \subsection{Basic Guidelines - Elon Musk}\label{Guidelines-Musk}
 In Rundmails an seine Belegschaft legte Elon Musk eine Reihe von zentralen Richtlinien fest \cite{musk_mails}:
@@ -12,67 +10,65 @@ In Rundmails an seine Belegschaft legte Elon Musk eine Reihe von zentralen Richt
         \end{itemize}
     \item keine häufigen Meetings:\\
         Falls es ein dringendes Problem gibt ist dieses zu lösen.
-        Danach muss sich nichtmehr getroffen werden.
+        Danach muss sich nicht mehr getroffen werden.
     \item möglichst wenige Akronyme oder Spitznamen für Objekte oder Software verwenden:\\
         In vielen Fällen benötigen diese Worte eine Erklärung und sind somit hinderlich für die Verständlichkeit \cite[vgl. Seite 239 f.]{elon_musk}.
     \item zuständige Personen direkt ansprechen ohne die \say{chain-of-command} zu beachten:\\
         Informationen werden effizienter ausgetauscht.
         Dies steigert die Produktivität.
     \item Jeder der versucht die \say{chain-of-command} zu erzwingen wird gefeuert.
-    \item Eine Firmenvorschrift, die im speziellen Anwendungsfall überflüssig oder hinderlich ist soll missachtet werden.
+    \item Eine Firmenvorschrift, die im speziellen Anwendungsfall überflüssig oder hinderlich ist, soll missachtet werden.
     \item Alle Ideen, die die Produktivität oder Zufriedenheit der Mitarbeiter steigern sind willkommen und werden zentral gesammelt.
     \item Jeder externe Auftragnehmer, der keinen Angestellten finden kann, der für ihn bürgt wird gekündigt.
     \item Tue niemals etwas, das einen guten Dilbert\cite{dilbert}-Cartoon ergeben würde.
 \end{enumerate}
 
 \subsection{Aufwandsverteilung - Henry Ford}
-Auch Henry Ford war stets darum bemüht die algemeine Produktivität zu steigern.
+Auch Henry Ford war stets darum bemüht die allgemeine Produktivität zu steigern.
 Hierbei stellte er fest, dass ein größerer Produktivitätszuwachs durch die Verbesserung der Produktion als durch die Verbesserung des Produktes möglich war.
 Dies ist wenig überraschend, da zu der Zeit als Ford seine Produktion aufbaute, kaum Verbesserungen in diese Richtung geschehen waren.
 Zudem hielt er es für effizienter ein Produkt für die Masse statt für das Individuum zu fertigen.
 In diesem Zusammenhang prägte er sein wohl berühmtestes Zitat:\\
-\say{Any customer can have a car painted any colour that he wants so long as it is black.} \cite[Pfad /4]{My_Life_and_Work}
+\say{Any customer can have a car painted any colour that he wants so long as it is black.} \cite[Pfad \texttt{/4}]{My_Life_and_Work}
 
 \subsection{Aufgabenverteilung - Henry Ford}
 So wie schon für die Aufwandsverteilung vertrat Henry Ford auch in Bezug auf die Aufgabenverteilung einen revolutionären Ansatz.
-Er war der Ansicht, dass die meisten Menschen (\ref{Philosophie-Ford} der kleine Mann) sich mit einfacher und repetitiver Arbeit genügen.
+Er war der Ansicht, dass die meisten Menschen (der kleine Mann (siehe \ref{Philosophie-Ford})) sich mit einfacher und repetitiver Arbeit genügen.
 Diese Arbeit soll an die Fähigkeiten des einzelnen Arbeiters angepasst werden.
 Zudem soll die Arbeit so auf die Arbeiter verteilt werden, dass sie möglichst effizient erledigt wird.
 Genau wie Elon Musk auch (\ref{Guidelines-Musk}) setzte sich Henry Ford stark gegen eine \say{chain-of-command}-Kommunikation ein.
-Er sah diese als hinderlich für den effizienten Informationsaustausch zwischen den einzelnen Abteilungen innerhalb der Firma.\cite[vgl. Pfad /5]{My_Life_and_Work}
+Er sah diese als hinderlich für den effizienten Informationsaustausch zwischen den einzelnen Abteilungen innerhalb der Firma.\cite[vgl. Pfad \texttt{/5}]{My_Life_and_Work}
 
-\subsection{Mikromanagement - Elon Musk}
-Elon Musk teilt die Ansicht Fords, dass ein Vorgesetzter immer mehr als seine Angestellten arbeiten sollte \cite[vgl. Pfad /8]{My_Life_and_Work}.
+\subsection{Mikromanagement - Elon Musk}\label{micromanagement}
+Elon Musk teilt die Ansicht Fords, dass ein Vorgesetzter immer mehr als seine Angestellten arbeiten sollte \cite[vgl. Pfad \texttt{/8}]{My_Life_and_Work}.
 Allerdings betreibt er diese Regel zu einem Extrem.
 Er ist dafür bekann, dass er viel Mikromanagement betreibt und bezeichnet sich selbst als \say{Nano-Manager}.
 Dies hat vor und Nachteile:\cite{musk_micromanagement}
 \begin{center}
-    \begin{tabular}{p{.45\textwidth}|p{.45\textwidth}}
-        \textbf{Vorteile} & \textbf{Nachteile}\\
+    \begin{tabular}{p{.47\textwidth}|p{.47\textwidth}}
+        \textbf{\large Vorteile} & \textbf{\large Nachteile}\\
         \hline
         \begin{itemize}
-            \setlength{\itemindent}{-5mm}
             \item Elon Musk kann sofort überall einspringen, wo es Probleme gibt.
             \item Entscheidungen können softort an Ort und Stelle getroffen werden.
         \end{itemize} &
         \begin{itemize}
-            \setlength{\itemindent}{-5mm}
             \item Elon Musk hat eine hohe psychologische Belastung (hohe Burnout-Gefahr)
             \item Eigenständigkeit der Arbeiter wird beschränkt:
-                Entscheidungen können nur mit Zustimmung von Musk oder hochrangigen Managern getroffen werden.
+                Entscheidungen können nur mit Zustimmung von Musk getroffen werden.
         \end{itemize}
     \end{tabular}
 \end{center}
 
 \subsection{Qualifikation und Gehalt}\label{Qualifikaiton}
 Henry Ford und Elon Musk vertreten in vielerlei Hinsicht ähnliche Ansichten in Bezug auf die Qualifizierung von potentiellen Mitarbeitern.
-Elon Musk sieht einen Hochschulabschluss nicht als Vorraussetzung um von Ihm angestellt zu werden.
+Elon Musk sieht einen Hochschulabschluss nicht als Vorraussetzung, um von ihm angestellt zu werden.
 Stattdessen möchte er über die individuellen Probleme und Lösungswege,
-die die Bewerber für ihre Probleme entwickelt haben haben einen Einblick darüber erhalten, wie innovativ die Bewerber sind.\cite{qualification-musk}\\
+die die Bewerber für ihre Probleme entwickelt haben einen Einblick darüber erhalten, wie innovativ die Bewerber sind.\cite{qualification-musk}\\
 Auch Henry Ford stellt wenige Ansprüche and die Qualifizierung seiner Mitarbeiter.
-Er stellte auch gerne Überqualifizierte Arbeiter für einfache Aufgaben ein,
-da er so bei bedarf auf Fachpersonal aus der eigenen Fabrik zurückgreifen konnte.\cite[vgl. Pfad /7]{My_Life_and_Work}\\
+Er stellte auch gerne überqualifizierte Arbeiter für einfache Aufgaben ein,
+da er so bei Bedarf auf Fachpersonal aus der eigenen Fabrik zurückgreifen konnte.\cite[vgl. Pfad \texttt{/7}]{My_Life_and_Work}\\
 Was das Gehalt anging vertrat Ford ebenfalls eine revolutionäre Ansicht.
 Er war der Meinung, dass eine Firma die Mitarbeiter stets so hoch wie aufgrund der finanziellen Lage der Firma möglich bezahlen sollte.
-Zudem sollte sich fleißige Arbeit nicht durch Boni, sondern durch eine Erhöhung des monatlichen Gehalts entlohnt werden,
-da der Arbeiter einen Boni mehr als Geschenk als als Entlohnung für seine Arbeit sieht.\cite[vgl. Pfad /8]{My_Life_and_Work}
+Zudem sollte fleißige Arbeit nicht durch Boni, sondern durch eine Erhöhung des monatlichen Gehalts entlohnt werden,
+da der Arbeiter einen Boni nicht als Entlohnung für harte Arbeit, sondern als Geschenk betrachten könnte.\cite[vgl. Pfad \texttt{/8}]{My_Life_and_Work}

sections/Organisationsstrukturen.tex

@@ -1,16 +1,16 @@
 \section{Organisationsstrukturen}
 
-\subsection{Service-Infrastruktur}
+\subsection{Service-Infrastruktur}\label{service-infrastructur}
 Neben den Philosophien ähneln sich auch die Organisationsstrukturen der beiden Autohersteller.\\
-Da Tesla nicht bereit war auf ein staatlich gefördertes Ladenetzwerk zu  warten wurde ein eigenes Netzwerk von \say{Superchargern} aufgebaut.\cite{Supercharger}
+Da Tesla nicht bereit war auf ein staatlich gefördertes Ladenetzwerk zu  warten, wurde ein eigenes Netzwerk von \say{Superchargern} aufgebaut.\cite{Supercharger}
 Dies hat eine starke Ähnlichkeit zu dem Netzwerk von Ford-Werkstätten.
-Um auch nach dem Kauf einen umfänglichen Service zu bieten war es Henry Ford wichtig,
+Um auch nach dem Kauf einen umfänglichen Service zu bieten, war es Henry Ford wichtig,
 dass dem Kunden stets eine vertrauenswürdige Werkstatt zur Verfügung stand.
-Aus diesem Grund schloss die Ford Motor Company von Beginn an Partnerschaftsverträge mit weit verteilten Werkstätten ab.\cite[vgl. Pfad /2]{My_Life_and_Work}\\
+Aus diesem Grund schloss die Ford Motor Company von Beginn an Partnerschaftsverträge mit weit verteilten Werkstätten ab.\cite[vgl. Pfad \texttt{/2}]{My_Life_and_Work}\\
 
 \subsection{Teilefertigung und -entwicklung}
 Eine weitere Gemeinsamkeit in der Organisationsstruktur ist die eigene Herstellung vieler Komponenten.
 Durch diese Herstellung kann die Teileverfügbarkeit, sowie die Qualität der Teile gesichert werden.
 Zudem können sich beide Firmen durch die eigene Herstellung besonderer Teile einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz sichern.
 Das wohl prägnanteste Beispiel hierfür ist die Entwicklung und Herstellung der Batterien bei Tesla.
-Durch diesen Vorteil haben Tesla-Fahrzeuge eine höhere Reichweite als andere elektrische Fahrzeuge anderer Hersteller.\cite{ev-range}
+Durch diesen Vorteil haben Tesla-Fahrzeuge eine höhere Reichweite als die elektrischen Fahrzeuge anderer Hersteller.\cite{ev-range}

sections/Philosophie.tex

@@ -7,15 +7,15 @@ Die Lebensphilosophien von Elon Musk lassen sich in Bezug auf Management auf zwe
         you'll achieve in four months what it takes them a year to achieve}\cite{work_twice_as_hard}
     \item Das \say{First Principle Thinking}\cite{First_Principles}:\\
         Herausforderungen werden in ihre grundlegensten Bestandteile zerlegt,
-        um anschließend auf der Basis dieser Bestandteile eine neuartige Lösung für die Herausforderungen zu entwickeln.
-        \cite{First_Principles_and_Analogy_in_Design}
+        um anschließend auf der Basis dieser Bestandteile eine neuartige Lösung für die Herausforderungen zu entwickeln
+        \cite{First_Principles_and_Analogy_in_Design}.
 \end{enumerate}
 
 \subsection{Henry Ford}\label{Philosophie-Ford}
 Auch Henry Ford vertritt in Bezug auf den Arbeitseinsatz eine ähnliche Philosophie wie Elon Musk.
-In seiner Autobiographie schreibt er \say{Money comes naturally as the result of [good] service}\cite[Pfad /intro]{My_Life_and_Work}.
-Zudem tritt Henry Ford für eine freie Marktwirtschaft mit möglichst minimalen Einfluss der Regierung ein.
-In seinem Weltbild unterteilt Ford die Menschheit in zwei Gruppen:
+In seiner Autobiographie schreibt er \say{Money comes naturally as the result of [good] service}\cite[Pfad \texttt{/intro}]{My_Life_and_Work}.
+Zudem tritt Henry Ford für eine freie Marktwirtschaft mit möglichst minimalem Einfluss der Regierung ein.
+In seinem Weltbild unterteilt Ford die Menschheit in zwei Gruppen \cite[Pfad \texttt{/intro}]{My_Life_and_Work}:
 \begin{enumerate}
     \item der kleine Mann: repräsentiert den Großteil der Bevölkerung und dient Aufgrund mangelnder Begabung nur für einfache Arbeit.
     \item der große Mann: ein kleiner Teil der Bevölkerung, welcher in Fords Augen durch die eigene Begabung dazu verpflichtet ist,

sections/Werdegänge.tex

@@ -1,13 +1,11 @@
 \section{Werdegänge}
-Im Folgenden werden die Werdegänge der beiden Unternehmer aufgeführt.
-Diese bilden ebenso wie der historische Kontext eine wichtige Grundlage für ihre Managementprinzipien.
 
 \subsection{Henry Ford}
 Nach einer Kindheit, in der Ford viel an Taschenuhren und ähnlichen mechanischen Objekten gebastelt hatte,
 begann er sich für die neue Erfindung der Verbrennungsmotoren zu interessieren.
 Nach einigen Jahren des Experimentierens und der Konstruktion mehrerer Testfahrzeuge,
 kündigte er seinen Job um sich voll auf die Entwicklung von Automobilen zu fokussieren.
-In folge dessen gründete er 1903 die \textit{Ford Motor Company}.
+In Folge dessen gründete er 1903 die \textit{Ford Motor Company}.
 Nach der Entwicklung einiger Fahrzeuge, welche als Testträger zu sehen waren,
 begann Ford 1908 mit der Produktion des Ford Model T.
 Die Produktion setzte sich bis 1927 fort.
@@ -18,15 +16,15 @@ In diesem Jahr wurde das Model T durch das Model A abgelöst, welches Henry Ford
 Um dem Militärdienst in Süd-Afrika zu entgehen wanderte er 1989 zu seiner Mutter nach Kanada aus.
 Anschließend studierte er an der University of Pennsylvania Wirtschaft und Physik.
 Nach dem Studium begann er sogar an der Stanford University in California seine Doktorarbeit zu schreiben.
-Diese brach er allerdings nach nur zwei Tagen ab um sich als Entwickler am Dotcom-Boom zu beteiligen.
+Diese brach er allerdings nach nur zwei Tagen ab, um sich als Entwickler am Dotcom-Boom zu beteiligen.
 Mit seinem Bruder Kimbal Musk zusammen gründete er 1995 das Startup \textit{Zip2}.
 Das Startup, welches Online-Routenbeschreibungen für Zeitungen erstellte, wurde 1999 von Compaq gekauft.
 Im gleichen Jahr noch gründete Musk das Online-Bank-Startup \textit{X.com}.
 Nach einer Fusion mit \textit{PayPal} wurde das Unternehmen 2002 von eBay gekauft.
-Das Geld, dass Musk hierdurch erhielt setzte er ein um im gleichen Jahr das Raumfahrt-Startup \textit{SpaceX} (für \say{Space Exploration}) zu gründen.
+Das Geld, dass Musk hierdurch erhielt, setzte er ein, um im gleichen Jahr das Raumfahrt-Startup \textit{SpaceX} (für \say{Space Exploration}) zu gründen.
 Ein Jahr später wurde Elon Musk zudem zum Mitgründer von \textit{Tesla Motors}.
-Den Gründern war deutlich geworden, dass sich die Lithium-Ionen-Batterie-Technik start weiterentwickelt hatte \cite[vgl. Seite 147 f.]{elon_musk}.
-Dies wollten sie dafür nutzen Elektroautos mit hohen Reichweiten zu produzieren.
+Den Gründern war deutlich geworden, dass sich die Lithium-Ionen-Batterie-Technik stark weiterentwickelt hatte \cite[vgl. Seite 147 f.]{elon_musk}.
+Dies wollten sie dafür nutzen, Elektroautos mit hohen Reichweiten zu produzieren.
 2016 übernahm Tesla zudem das von Elon Musks Vettern gegündete Unternehmen \textit{Solar City Corps.},
-wodurch Tesla in der Lage dazu wurde den Kunden auch für ihr Eigenheim eine umweltschonende Ladelösung zu bieten.
-\cite[vgl. Seite 319]{elon_musk}
+wodurch Tesla in die Lage kam, den Kunden auch für ihr Eigenheim eine umweltschonende Ladelösung zu bieten
+\cite[vgl. Seite 319]{elon_musk}. \cite{Elon_Musk_Biography}

sections/Zukunftsperspektiven.tex

@@ -1,11 +1,11 @@
 \section{Zukunftsperspektiven}
 Ein weiterer Aspekt, an dem sich viele Managemententscheidungen ausrichten ist die Perspektive,
 die der Unternehmer auf die Zukunft des Unternehmens hat.
-Sowohl bei Henry Ford als auch für Elon Musk kann man hier eine weiter Voraussicht erkennen.
+Sowohl bei Henry Ford als auch für Elon Musk kann man hier eine weite Voraussicht erkennen.
 Ford wurde von Beginn an als Familienunternehmen gegründet.
 Bis 1980 war immer ein Ford Familienmitglied Geschäftsführer der Firma.\cite{ford-timeline}\\
-Auch wenn Elon Musks Kinder noch zu jung sind um sich an seinen Firmen zu beteiligen sieht man doch,
+Auch wenn Elon Musks Kinder noch zu jung sind um sich an seinen Firmen zu beteiligen, sieht man doch,
 dass er seine Firmen mit Blick auf die ferne Zukunft ausrichtet.
-So ist es das Ziel von Tesla die Automobilität in eine umweltfreundliche Richtung zu lenken \cite{Tesla_mission}.
+So ist es das Ziel von Tesla, die Automobilität in eine umweltfreundliche Richtung zu lenken \cite{Tesla_mission}.
 Noch weitreichender sind die Ziele von SpaceX.
-Hier ist es das Ziel der Menschheit durch die Besiedelung anderer Planeten eine Zukunft unabhängig von der Erde zu sichern \cite{SpaceX_mission}.
+Hier ist es das Ziel, der Menschheit durch die Besiedelung entfernter Planeten eine Zukunft unabhängig von der Erde zu ermöglichen \cite{SpaceX_mission}.